Части на охладителната система
-
Доставка на радиатори за охлаждане на двигателя на леки и товарни автомобили
Радиаторът е основният компонент на охладителната система на двигателя. Намира се под капака и пред двигателя. Радиаторите работят за отстраняване на топлината от двигателя. Процесът започва, когато термостатът в предната част на двигателя открие излишна топлина. След това охлаждащата течност и водата се освобождават от радиатора и се изпращат през двигателя, за да абсорбират тази топлина. След като течността поеме излишната топлина, тя се изпраща обратно към радиатора, който работи, за да издуха въздух през него и да го охлади, като обменя топлина с въздуха извън автомобила. И цикълът се повтаря при шофиране.
Самият радиатор се състои от 3 основни части, те са известни като изходен и входящ резервоар, сърцевина на радиатора и капачка на радиатора. Всяка от тези 3 части играе своя роля в радиатора.
-
Матирани и безчеткови вентилатори за радиатори за автомобили и камиони
Вентилаторът на радиатора е жизненоважна част от системата за охлаждане на двигателя на автомобила. С дизайна на системата за охлаждане на автомобилния двигател цялата топлина, абсорбирана от двигателя, се съхранява в радиатора, а охлаждащият вентилатор издухва топлината, той издухва по-хладен въздух през радиатора, за да понижи температурата на охлаждащата течност и да охлади топлината от автомобилен двигател. Охлаждащият вентилатор е известен още като вентилатор на радиатора, защото е монтиран директно към радиатора при някои двигатели. Обикновено вентилаторът е разположен между радиатора и двигателя, тъй като издухва топлината към атмосферата.
-
Доставка на разширителен резервоар за автомобили и камиони с подходящо качество на OE
Разширителният съд обикновено се използва за охладителната система на двигатели с вътрешно горене. Монтира се над радиатора и се състои главно от резервоар за вода, капачка на резервоара за вода, предпазен клапан и сензор. Основната му функция е да поддържа нормалната работа на охладителната система чрез циркулация на охлаждащата течност, регулиране на налягането и поемане на разширяване на охлаждащата течност, избягване на прекомерно налягане и изтичане на охлаждаща течност и гарантиране, че двигателят работи при нормални работни температури и е издръжлив и стабилен.
-
Доставка на подсилени междинни охладители за леки и товарни автомобили
Интеркулерите често се използват в високопроизводителни автомобили и камиони с двигатели с турбокомпресор или компресор. Чрез охлаждане на въздуха, преди да влезе в двигателя, междинният охладител помага да се увеличи количеството въздух, което двигателят може да поеме. Това от своя страна спомага за подобряване на мощността и производителността на двигателя. Освен това охлаждането на въздуха също може да помогне за намаляване на емисиите.
-
Водна помпа за охлаждане на автомобили, произведена с най-добрите лагери
Водната помпа е компонент от охладителната система на превозното средство, която циркулира охлаждащата течност през двигателя, за да помогне за регулирането на неговата температура. Тя се състои главно от ремъчна шайба, фланец, лагер, водно уплътнение, корпус на водната помпа и работно колело. Водната помпа е близо до предната част на блока на двигателя и ремъците на двигателя обикновено го задвижват.
-
OEM & ODM доставка на радиаторни маркучи за издръжливи охлаждащи части на двигателя
Маркучът на радиатора е гумен маркуч, който прехвърля охлаждащата течност от водната помпа на двигателя към неговия радиатор. Има два маркуча на радиатора на всеки двигател: входящ маркуч, който поема горещата охлаждаща течност на двигателя от двигателя и я транспортира към радиатора, и друг е изходният маркуч, който транспортира охлаждащата течност на двигателя от радиатора към двигателя. Заедно маркучите циркулират охлаждащата течност между двигателя, радиатора и водната помпа. Те са от съществено значение за поддържане на оптималната работна температура на двигателя на автомобила.
-
OE качество вискозен съединител на вентилатора Доставка на електрически съединители на вентилатора
Съединителят на вентилатора е термостатичен вентилатор за охлаждане на двигателя, който може да се върти свободно при ниски температури, когато не е необходимо охлаждане, което позволява на двигателя да загрее по-бързо, облекчавайки ненужното натоварване на двигателя. Когато температурите се повишат, съединителят се включва, така че вентилаторът да се задвижва от мощността на двигателя и да движи въздух за охлаждане на двигателя.
Когато двигателят е хладен или дори при нормална работна температура, съединителят на вентилатора частично освобождава механично задвижвания вентилатор за охлаждане на радиатора на двигателя, обикновено разположен в предната част на водната помпа и задвижван от ремък и шайба, свързани с коляновия вал на двигателя. Това спестява енергия, тъй като не е необходимо двигателят да задвижва напълно вентилатора.
