Части за охладителна система
-
Маркуч за интеркулер: от съществено значение за двигателите с турбо и презареждане
Търговският маркуч е решаващ компонент в система за двигатели с турбо или презареждане. Той свързва турбокомпресора или свръхзаряда с интеркулера и след това от интеркулера към всмукателния колектор на двигателя. Основната му цел е да пренася сгъстения въздух от турбото или суперзаряда до интеркулера, където въздухът се охлажда преди да влезе в двигателя.
-
Леки автомобили и търговски превозни средства доставки за охлаждане на двигателя
Радиаторът е ключовият компонент на охлаждащата система на двигателя. Намира се под капака и пред двигателя. Радиаторите работят за елиминиране на топлината от двигателя. Процесът започва, когато термостатът в предната част на двигателя открие излишна топлина. След това охлаждащата течност и водата се освобождават от радиатора и се изпращат през двигателя, за да абсорбират тази топлина. След като течността набира излишна топлина, тя се изпраща обратно в радиатора, който работи за издухване на въздух през него и охлажда надолу, обменяйки топлината с въздуха извън превозното средство. И цикълът се повтаря при шофиране.
Самият радиатор се състои от 3 основни части, те са известни като изходни и входящи резервоари, ядрото на радиатора и капачката на радиатора. Всяка от тези 3 части играе своя собствена роля в радиатора.
-
Червени и безчетки вентилатори на радиатора за доставки на автомобили и камиони
Вентилаторът на радиатора е жизненоважна част от системата за охлаждане на двигателя на автомобила. С дизайна на системата за охлаждане на автомобилния двигател, цялата топлина, абсорбирана от двигателя, се съхранява в радиатора, а вентилаторът на охлаждането издухва топлината, той издухва по -охладителния въздух през радиатора, за да се намали температурата на охлаждащата течност и да се охлади топлината от двигателя на автомобила. Охлаждащият вентилатор е известен още като вентилатор на радиатора, тъй като е монтиран директно към радиатора в някои двигатели. Обикновено вентилаторът е разположен между радиатора и двигателя, тъй като духа топлина към атмосферата.
-
OE съвпадение на качествен автомобил и доставка на резервоар за разширяване на автомобили и камиони
Резервоарът за разширяване обикновено се използва за охлаждащата система на двигателите с вътрешно горене. Той е инсталиран над радиатора и се състои главно от резервоар за вода, капачка за резервоар за вода, клапан за облекчаване на налягането и сензор. Основната му функция е да поддържа нормалната работа на охлаждащата система чрез циркулация на охлаждаща течност, регулиране на налягането и приспособяване на разширяването на охлаждащата течност, избягване на прекомерно налягане и изтичане на охлаждащата течност и гарантиране, че двигателят работи при нормални работни температури и е траен и стабилен.
-
Подсилени между охладители за доставки на автомобили и камиони
Инкулиорите често се използват във високоефективни автомобили и камиони с двигатели с турбо или презареждане. Чрез охлаждане на въздуха, преди да влезе в двигателя, интеркулерът помага за увеличаване на количеството въздух, който двигателят може да поеме. Това от своя страна помага да се подобри мощността и производителността на двигателя. Аддиция, охлаждането на въздуха също може да помогне за намаляване на емисиите.
-
Автомобилна охлаждаща помпа, произведена с най -добри лагери
Водната помпа е компонент от охлаждащата система на автомобила, която циркулира охлаждащата течност през двигателя, за да помогне за регулиране на температурата му, тя се състои главно от коланка, фланец, лагер, водна уплътнение, корпус на водната помпа и колело. Водната помпа е в близост до предната част на двигателя, а коланите на двигателя обикновено я задвижват.
-
OEM & ODM трайни двигателни части за охлаждане на двигателя RADIATOR ROUSES
Радиаторният маркуч е гумен маркуч, който прехвърля охлаждащата течност от водната помпа на двигателя към неговия радиатор. Има два маркуча на радиатора на всеки двигател: входящ маркуч, който отвежда горещата охлаждаща течност на двигателя от двигателя и го транспортира до радиатора, а друг е изходът, който транспортира охлаждащата течност от радиатора, до двигателя. помпа. Те са от съществено значение за поддържането на оптималната работна температура на двигателя на автомобила.
-
OE качество вискозен вентилатор съединител електрически вентилатор
Вентилаторният съединител е термостатичен вентилатор за охлаждане на двигателя, който може да се движи при ниски температури, когато не е необходимо охлаждане, което позволява на двигателя да се затопли по -бързо, облекчавайки ненужното натоварване на двигателя. С увеличаването на температурите съединителят се ангажира така, че вентилаторът да се задвижва от мощността на двигателя и да движи въздуха, за да охлади двигателя.
Когато двигателят е хладен или дори при нормална работна температура, съединителят на вентилатора частично изключва механично задвижвания вентилатор за охлаждане на радиатора на двигателя, обикновено разположен в предната част на водната помпа и задвижван от колан и шайба, свързани към коляновия вал на двигателя. Това спестява мощност, тъй като двигателят не трябва да управлява напълно вентилатора.
