Целта на въздушното окачване е да осигури плавно и постоянно качество на возене, но в някои случаи се използва и за спортно окачване. Съвременните електронно контролирани системи в автомобилите и лекотоварните автомобили почти винаги разполагат със самонивелиране, както и с функции за повдигане и спускане.
Въздушното окачване се използва вместо конвенционалните стоманени пружини (листови пружини) в тежкотоварни превозни средства, като автобуси, камиони и тежкотоварни автомобили, като същевременно все повече съвременни леки автомобили са проектирани с въздушно окачване за по-голям комфорт.
√ Повишен комфорт на водача поради намаляване на шума, грубостта и вибрациите на пътя, като по този начин се намалява умората на водача.
√ По-малко износване на окачването поради намалена твърдост и вибрации при шофиране с тежки условия
√ Въздушното окачване намалява подскачането на камиони с къса колесна база по неравни пътища, когато превозното средство е разтоварено.
√ Въздушното окачване подобрява височината на возене въз основа на теглото на товара и скоростта на превозното средство.
√ По-високи скорости в завоите, благодарение на по-доброто адаптиране на въздушното окачване към пътната настилка.
Но пневматичното окачване има и някои недостатъци, като например високата цена на продукта и поддръжката, неизправностите от течове на въздух или механични проблеми, в сравнение с конвенционалните листови ресори. Така че качеството на пневматичното окачване е от решаващо значение за тези проблеми.
G&W може да предложи повече от 200 SKU въздушни пружини с надеждно качество. Тези продукти са разработени главно за AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER и др.
Те са 100% тествани за изтичане на въздух преди изпращане, можем да предоставим продукти с въздушни пружини с минимално количество за поръчка от 1 брой.