Целта на въздушното окачване е да осигури гладко, постоянно качество на возене, но в някои случаи то се използва за спортно окачване. Съвременните системи с електронно управление в автомобили и лекотоварни камиони почти винаги разполагат със самонивелиране заедно с функции за повдигане и спускане.
Въздушното окачване се използва на мястото на конвенционалните стоманени пружини (листова пружина) в тежкотоварни превозни средства като автобуси, камиони и тежкотоварни автомобили, междувременно все повече и повече модерни пътнически автомобили са проектирани с въздушно окачване за техния комфорт.
√ Повишен комфорт на водача поради намаляването на шума, грубостта и вибрациите на пътя, така че намалява умората на водача.
√ По-малко износване и разкъсване на системата за окачване поради намалена грубост и вибрации при тежко шофиране
√ Въздушното окачване намалява подскачането на камиони с късо междуосие по неравни пътища, когато превозното средство е разтоварено.
√ Въздушното окачване подобрява височината на возене въз основа на теглото на товара и скоростта на автомобила.
√ По-високи скорости в завоите поради пневматичното окачване, което е по-подходящо за повърхността на пътя.
Но въздушното окачване има и някои недостатъци, като скъпата цена на продукта и поддръжката, неизправностите от изтичане на въздух или механични проблеми, в сравнение с конвенционалната листова пружина. Така че качеството на въздушното окачване е от решаващо значение за тези проблеми.
G&W може да предложи повече от 200 SKU въздушни пружини с надеждно качество. Тези продукти са разработени главно за AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER и др.
Те са 100% тествани за изтичане на въздух преди изпращане, ние можем да предоставим продукти с въздушни пружини с MOQ от 1PC.