Съединителят на вентилатора е термостатичен вентилатор за охлаждане на двигателя, който може да се върти свободно при ниски температури, когато не е необходимо охлаждане, което позволява на двигателя да загрее по-бързо, облекчавайки ненужното натоварване на двигателя. Когато температурите се повишат, съединителят се включва, така че вентилаторът да се задвижва от мощността на двигателя и да движи въздух за охлаждане на двигателя.
Когато двигателят е хладен или дори при нормална работна температура, съединителят на вентилатора частично освобождава механично задвижвания вентилатор за охлаждане на радиатора на двигателя, обикновено разположен в предната част на водната помпа и задвижван от ремък и шайба, свързани с коляновия вал на двигателя. Това спестява енергия, тъй като не е необходимо двигателят да задвижва напълно вентилатора.