Висококачествена доставка на кормилна рейка за авточасти

Първият е да се увеличи въртящият момент от волана, за да бъде достатъчно голям, за да се преодолее съпротивителният момент на волана между волана и пътната настилка, намалявайки съпротивлението на водача при работа с волана.

Второто е да преобразува въртенето на задвижващата предавка, свързана с вала на кормилната трансмисия, в линейно движение на предавката и рейката, за да се получи необходимото изместване

Третият е да съгласувате посоката на въртене на волана с посоката на въртене на волана.

Има три типа кормилни рейки на пазара за резервни части: ръчна кормилна рейка, хидравлична кормилна рейка и електронна кормилна рейка, G&W в момента предлага първите два вида кормилни рейки.

Ръчното кормилно управление се състои от зъбно колело, зъбна рейка и аксиални свързващи щанги, движението на волана се осъществява чрез импулса от волана, предаван на зъбното колело, което позволява на рейката да се плъзга. Следователно е безопасно да свържете ръчните кормилни рейки към чистата концепция за управление, която се отнася до механизма за насочване на колелата към намерението, което предпочитаме.Дори днес ръчните кормилни рейки все още се използват много в световен мащаб. Ръчното кормилно управление вече се използва често в автомобили от категории A и B на превозни средства с ниско тегло, тъй като ръчните кормилни рейки разполагат с кормилна система, в която се използва ръчна сила за управление , докато хидравличната кормилна рейка улеснява движението на колелата на автомобила много по-лесно, което помага при управлението на колелата чрез използване на мощността на двигателя.