Освен отговорността за свързване на колелото към превозното средство, това също е от решаващо значение за ABS и TCS. Сензорът на главината на колелото постоянно предава на системата за управление на ABS колко бързо се върти всяко колело. В ситуация на рязко спиране системата използва информация, за да се определи дали е необходима антиблокираща спирачка.
На всяко колело на модерни превозни средства ще намерите главината на колелото между задвижващата ос и спирачните барабани или дискове. От страната на спирачния барабан или диск колелото е прикрепено към болтовете на модула на главината на колелото. Докато е отстрани на задвижващата ос, възелът на главината е монтиран към кормилния колян или като монтаж с болтове, или чрез натискане.
Тъй като главината на колелото не може да бъде разглобена, ако има някакви проблеми с нея, тя трябва да бъде сменена, а не фиксирана. Може да се наложи главината на колелото да бъде проверена и сменена, ако има някои симптоми, както е показано по-долу:
· Воланът се тресе, докато шофирате.
· Индикаторът ABS свети, когато сензорът не отчита правилно или ако сигналът е изгубен.
· Шум от гуми при движение с ниска скорост.
·G&W предлага стотици издръжливи главини за колела, те са подходящи за популярни леки автомобили LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE и др.
· Усъвършенстваното производствено оборудване гарантира прецизността на сглобяването на частите и главината.
· Завършените тестове от материала до готовите продукти ви гарантират прецизното изпълнение.
· Предлагат се персонализирани OEM и ODM услуги
·2 години гаранция.