Освен отговорността за свързване на колелото с превозно средство, това е и от решаващо значение за ABS и TCS. Сензорът на главината на колелото постоянно препредава към системата за контрол на ABS колко бързо се върти всяко колело. В твърда спирачна ситуация, системата използва информацията, за да определи дали е необходимо спиране на анти-заключването.
На всяко колело на съвременните превозни средства ще намерите главината на колелото между задвижващия оста и спирачните барабани или дисковете. На барабанът на спирачките или диска, колелото е прикрепено към болтовете на монтажа на главината на колелото. Докато отстрани на задвижващия мост, монтажът на главината е монтиран към коляното на кормилото или като сглобяване на болт или натискане.
Тъй като главината на колелото не може да се раздели, ако има проблеми с него, той трябва да бъде заменен, а не фиксиран. Центърът на колелото може да се наложи да бъде проверен и заменен, ако има някои симптоми, както по -долу:
· Воланът се разклаща, докато шофирате.
· ABS светлината е включена, когато сензорът не чете правилно или ако сигналът е загубен.
· Шум от гуми при шофиране с ниска скорост.
· G&W предлага стотици траен хъб на колела, те са подходящи за популярни лечебни автомобили Land Rover, Tesla, Lexus, Toyota, Porsche и т.н.
· Усъвършенствано производствено оборудване гарантира прецизността на части и монтаж на хъб.
· Попълнените тестове от материал до готови продукти ви уверяват прецизната производителност.
· Налични са персонализирани OEM и ODM услуги
· 2 години гаранция.