Продукти
-
Маркуч за интеркулер: Необходим за двигатели с турбо и компресор
Маркучът за интеркулер е ключов компонент в двигателната система с турбо или компресор. Той свързва турбокомпресора или компресора с интеркулера и след това от интеркулера към всмукателния колектор на двигателя. Основната му цел е да пренася сгъстен въздух от турбокомпресора или компресора към интеркулера, където въздухът се охлажда, преди да влезе в двигателя.
-
Висококачествени гумени втулки – подобрена издръжливост и комфорт
Гумените втулки са основни компоненти, използвани в окачването на превозното средство и други системи за намаляване на вибрациите, шума и триенето. Те са изработени от каучук или полиуретан и са предназначени да омекотяват частите, които свързват, позволявайки контролирано движение между компонентите, като същевременно абсорбират ударите.
-
Подобрете пътуването си с висококачествени гумени буфери
Гуменият буфер е компонент на окачването на превозното средство, който действа като защитна възглавница за амортисьора. Обикновено е изработен от гума или подобен на гума материал и се поставя близо до амортисьора, за да абсорбира внезапни удари или силни вибрации, когато окачването е компресирано.
Когато амортисьорът е компресиран по време на шофиране (особено при неравности или неравен терен), гуменият буфер помага да се предотврати достигането му до дъното, което може да причини повреда на амортисьора или други компоненти на окачването. По същество той действа като последен „мек“ стоп, когато окачването достигне границата си на ход.
-
G&W представя нови продукти за окачване и кормилно управление за електрически превозни средства 2023
Все повече електрически превозни средства стават популярни на пътя. G&W разработи и добави резервни части за електрически автомобили към каталога си, обхващащи моделите, както следва:
-
Пълна гама от OE контролни рамена, доставени с 2 години гаранция
В автомобилното окачване, контролният лост е окачваща връзка или ригел между шасито и вертикалната част на окачването или главината, която носи колелото. Казано по-просто, той управлява вертикалния ход на колелото, позволявайки му да се движи нагоре или надолу при шофиране през неравности, в дупки или по друг начин реагира на неравностите на пътната настилка. Тази функция се възползва от гъвкавата му структура. Сглобката на контролния лост обикновено се състои от сферична връзка, тяло на лоста и гумени втулки на лоста. Контролният лост помага за поддържане на подравняването на колелата и поддържане на правилен контакт на гумите с пътя, което е от съществено значение за безопасността и стабилността. Така контролният лост играе ключова роля в системата на окачване на превозното средство.
Приемане: Агенция, Търговия на едро, Търговия
Плащане: T/T, L/C
Валута: USD, EUR, RMB
Имаме фабрики в Китай и складове както в Китай, така и в Канада, ние сме вашият най-добър избор и вашият абсолютно надежден бизнес партньор.
С удоволствие ще отговорим на всякакви запитвания, моля, изпратете ни вашите въпроси и поръчки.
Пробата на склад е безплатна и налична.
-
Доставка на различни части за подсилени кормилни щанги за автомобили
Кормилната щанга е частта от автомобилната кормилна система, която се свързва с предните колела.
Кормилната щанга, която свързва кормилната скоростна кутия с предните колела, се състои от редица пръти. Тези пръти са свързани с гнездо, подобно на сферична шарнирна връзка, наречена накрайник на кормилната щанга, което позволява на щангата да се движи свободно напред-назад, така че усилието на волана да не пречи на движението на превозното средство нагоре и надолу, докато колелото се движи по пътищата.
-
Висококачествените спирачни части ви помагат да закупите всичко на едно място
Повечето съвременни автомобили имат спирачки на четирите колела. Спирачките могат да бъдат дискови или барабанни. Предните спирачки играят по-голяма роля в спирането на автомобила от задните, защото спирането прехвърля тежестта на автомобила напред върху предните колела. Поради това много автомобили имат дискови спирачки, които обикновено са по-ефективни, отпред и барабанни спирачки отзад. Докато всички дискови спирачни системи се използват при някои скъпи или високопроизводителни автомобили, а изцяло барабанни системи - при някои по-стари или по-малки автомобили.
-
Доставка на различни пластмасови скоби и крепежни елементи за авточасти
Автомобилните скоби и крепежни елементи обикновено се използват за свързване на две части, които трябва често да се разглобяват за вградена връзка или цялостно заключване. Те се използват широко за свързване и фиксиране на пластмасови части, като например автомобилни интериори, включително фиксирани седалки, панели на вратите, панели на крилата, калници, предпазни колани, уплътнителни ленти, багажници и др. Материалът им обикновено е пластмаса. Крепежните елементи варират по вид в зависимост от мястото на монтаж.
-
Доставка на OEM и ODM резервни части за автомобили, топлообменници за отопление и климатици
Топлообменникът (нагревателят) на климатика е компонент, който използва топлината на охлаждащата течност и използва вентилатор, за да я вдухва в кабината, за да я затопли. Основната функция на отоплителната система на автомобилния климатик е да регулира въздуха до комфортна температура с помощта на изпарителя. През зимата той осигурява отопление на интериора на автомобила и повишава температурата на околната среда вътре в него. Когато стъклата на автомобила са замръзнали или замъглени, той може да подава горещ въздух за размразяване и обеззапалване.
-
Пълна гама от доставка на вентилатори за автомобилни климатици
Вентилаторът е вентилатор, прикрепен към отоплителната и климатичната система на автомобила. Може да се намира на няколко места, например в таблото, в двигателния отсек или от противоположната страна на волана на колата.
-
Доставка на радиатори за охлаждане на двигатели за леки и товарни автомобили
Радиаторът е ключовият компонент на охладителната система на двигателя. Той се намира под капака и пред двигателя. Радиаторите работят за отвеждане на топлината от двигателя. Процесът започва, когато термостатът в предната част на двигателя отчете излишна топлина. След това охлаждащата течност и водата се освобождават от радиатора и се изпращат през двигателя, за да абсорбират тази топлина. След като течността поеме излишната топлина, тя се връща към радиатора, който работи, за да продухва въздух през него и да го охлажда, обменяйки топлината с въздуха извън превозното средство. И цикълът се повтаря при шофиране.
Самият радиатор се състои от 3 основни части, известни като изпускателен и всмукателен резервоар, сърцевина на радиатора и капачка на радиатора. Всяка от тези 3 части играе своя собствена роля в радиатора.
-
OEM и ODM доставка на амортисьори за автомобилно окачване
Амортисьорът (демпфер на вибрации) се използва главно за контрол на удара, когато пружината се върне обратно, след като абсорбира удара и удара от пътя. При шофиране по неравен път, въпреки че амортисьорната пружина филтрира удара от пътя, пружината все пак ще се движи по същия начин, амортисьорът се използва само за контрол на подскачането на пружината. Ако амортисьорът е твърде мек, каросерията на автомобила ще бъде вибрационна, а ако е твърде твърда, пружината ще работи неравномерно с твърде голямо съпротивление.
G&W може да предостави два вида амортисьори от различни конструкции: еднотръбни и двутръбни амортисьори.
