Подсилен и издръжлив кондензатор за автомобилен климатик, произведен в Китай

Топлообменът и градиентите на налягането са ключовите фактори, върху които работят кондензаторите на климатика. В почти затворена система в автомобила, вещество, известно като хладилен агент, се трансформира от течност в газ и обратно. Кондензаторът на климатика играе решаваща роля в този процес. За правилното функциониране са необходими градиенти на налягането, така че всякакви течове в крайна сметка ще доведат до повреда на системата. Газообразният хладилен агент се нагнетява от компресора на климатика, който се задвижва от коляновия вал на автомобила. При този процес климатичната система превключва от ниско към високо налягане. След това този хладилен агент с високо налягане се премества в кондензатора на климатика, където топлината се отстранява от хладилния агент, като се предава на външния въздух, преминаващ през него. В резултат на това газът кондензира отново в течност. Приемникът-изсушител събира охладената течност и отстранява всички отломки и излишна влага. След това хладилният агент се премества в разширителната тръба, която има малък отвор, предназначен да пропуска само малко количество течност наведнъж. Това освобождава налягането от веществото, връщайки се към страната с ниско налягане на системата. Следващата спирка за тази много хладна течност с ниско налягане е изпарителят. Вентилатор на климатика циркулира въздуха в кабината през изпарителя, докато хладилният агент преминава през него. Въздухът се охлажда, преди да бъде изпомпан през таблото и в кабината от хладилния агент, който абсорбира топлина от въздуха и кара течността да заври и да се превърне обратно в газ. Затопленият газообразен хладилен агент след това циркулира обратно към компресора на климатика, за да завърши процеса.