Подсилен и издръжлив автомобилен климатичен кондензатор, изработен в Китай

Градиентите на топлинния обмен и налягането са ключовите фактори, върху които работят кондензаторите на климатика. В почти затворена система в колата вещество, известно като хладилен агент, се трансформира от течност в газ и отново обратно. A/C кондензаторът играе решаваща роля в този процес. Това се нуждае от градиенти на налягане, за да функционира правилно, така че всички течове в крайна сметка ще доведат до повреда на системата. Газообразният хладилен агент се подлага под налягане от компресора на климатика, който се задвижва от коляновия вал на автомобила. Системата A/C преминава от ниско налягане към високо налягане при този процес. Този хладилен агент с високо налягане след това пътува до кондензатора на климатика, където топлината се отстранява от хладилния агент, като се прехвърля във външен въздух, който тече над него. В резултат на това газът се кондензира отново в течност. Приемникът-сушилката събира охладената течност и премахва всякакви отломки и излишна влага. След това хладилният агент се премества в тръбата на отвора или разширителния клапан, който има малък отвор, предназначен да остави само малко количество течност наведнъж. Това освобождава натиск от веществото, връщайки се към страната на системата с ниско налягане. Следващата спирка за тази много готина течност с ниско налягане е изпарителят. Вентилаторът A/C вентилатор циркулира въздуха на кабината през изпарителя, когато хладилният агент преминава през него. Въздухът се охлажда, преди да се изпомпва през тирето и в кабината от хладилния агент, който абсорбира топлина от въздуха и кара течността да заври и да се превърне обратно в газ. Загрял газов хладилник, след което се циркулира обратно към въздуха-кондиционер.