Подсилен и издръжлив кондензатор за автомобилен климатик, произведен в Китай

Топлообменът и градиентите на налягането са ключовите фактори, върху които работят кондензаторите на климатика.В почти затворена система в колата вещество, известно като хладилен агент, се трансформира от течност в газ и обратно.Кондензаторът на климатика играе решаваща роля в този процес. Това изисква градиенти на налягането, за да функционира правилно, така че всякакви течове в крайна сметка ще доведат до повреда на системата.Газообразният хладилен агент се поставя под налягане от компресора на климатика, който се задвижва от коляновия вал на автомобила.При този процес климатичната система превключва от ниско налягане към високо налягане. След това този хладилен агент под високо налягане се придвижва до кондензатора на климатика, където топлината се отстранява от хладилния агент, като се прехвърля към външния въздух, протичащ над него.В резултат на това газът кондензира отново в течност. Ресиверът-изсушител събира охладената течност и отстранява всички остатъци и излишната влага.След това хладилният агент се придвижва към тръбата с отвор или разширителния вентил, който има малък отвор, предназначен да пропуска само малко количество течност наведнъж.Това освобождава налягането от веществото, връщайки се към страната с ниско налягане на системата. Следващата спирка за тази много хладна течност с ниско налягане е изпарителят.Вентилатор за климатик циркулира въздуха в кабината през изпарителя, докато хладилният агент преминава през него. Въздухът се охлажда, преди да бъде изпомпван през таблото и в кабината от хладилния агент, който абсорбира топлината от въздуха и кара течността да кипи и се превръща обратно в газ. След това затопленият газообразен хладилен агент циркулира обратно към компресора на климатика, за да завърши процеса.