• head_banner_01
  • head_banner_02

Части за окачване и управление

  • Пълен обхват OE Оръжи за контрол на качеството, доставян с 2 години гаранция

    Пълен обхват OE Оръжи за контрол на качеството, доставян с 2 години гаранция

    В автомобилното окачване контролната ръка е връзка на окачването или кости за желание между шасито и окачването изправено или главината, която носи колелото. Казано по -просто, той управлява вертикалното пътуване на колелото, което му позволява да се движи нагоре или надолу при шофиране през неравности, в дупки или по друг начин да реагира на нередностите на пътната повърхност, тази функция се възползва от гъвкавата си структура, контролната рамо помага обикновено от топката на топка. Решаваща роля в системата за окачване на превозно средство.

     

    Приемане: Агенция, търговия на едро, търговия

    Плащане: T/T, L/C.

    Валута: USD, Euro, RMB

    Имаме фабрики в Китай и складове както в Китай, така и в Канада, ние сме вашият най -добър избор и вашият абсолютно надежден бизнес партньор.

     

    Всякакви запитвания, на които сме щастливи да отговорим, моля да изпращате вашите въпроси и поръчки.

    Стоковата проба е безплатна и налична.

  • Различни подсилени доставки за свързване на автомобил

    Различни подсилени доставки за свързване на автомобил

    Връзката за управление е част от автомобилна система за управление, която се свързва с предните колела.

    Връзката за управление, която свързва кормилната скоростна кутия с предните колела, се състои от редица пръчки. Тези пръчки са свързани с подредба на гнездото, подобна на топчената фуга, наречена край на връзката, което позволява на връзката да се движи напред и назад, така че усилията на волана да няма да пречат на автомобила нагоре-надолу, докато колелото се движи по пътищата.

  • OEM & ODM Автомобилно окачване шок Absober Supply

    OEM & ODM Автомобилно окачване шок Absober Supply

    Амортисьорът (вибрационния амортисьор) се използва главно за контрол на шока, когато пружинът се възстановява, след като погълне шока и въздействието от пътя. Когато шофирате по пътя на UN-Flat, макар че ударът, абсорбиращ пружинния филтт, шокът от пътя, пружината все пак ще възвърне, тогава амортисьорът е просто използван за контрол на скачането на пружината. Ако амортисьорът е твърде мек, тялото на колата ще бъде шокиращо, а пружината ще работи неуместно с твърде много съпротива, ако е твърде трудно.

    G&W може да осигури два вида амортисьори от различните структури: моно-тръба и амортисьори с двойни тръби.

  • Устойчиво въздушно окачване Въздушна изворска изворска пролет отговаря на вашето търсене 1бр

    Устойчиво въздушно окачване Въздушна изворска изворска пролет отговаря на вашето търсене 1бр

    Системата за въздушно окачване се състои от въздушна пружина, известна още като пластмасови/въздушни възглавници, каучук и система на авиокомпания, която е свързана към въздушен компресор, клапани, соленоиди и използва електронни контроли. Компресорът изпомпва въздуха в гъвкави духали, обикновено изработени от каучук, подсилен от текстил. Налягането на въздуха надува духарите и повдига шасито от оста.

  • Висококачествена автоматична частна багажник

    Висококачествена автоматична частна багажник

    Като част от кормилната система на багажника и пинион, кормилната багажник е лента, успоредна на предния мост, която се движи наляво или надясно, когато воланът е обърнат, насочвайки предните колела в правилната посока. Pinion е малка предавка в края на кормилната колона на автомобила, която ангажира багажника.

  • OE Качествен хидравлична помпа за волана отговаря на малкия MOQ

    OE Качествен хидравлична помпа за волана отговаря на малкия MOQ

    Конвенционалната хидравлична помпа за волан изтласква хидравличната течност при високо налягане, за да се създаде диференциал на налягането, което се превръща в „помощна помощ“ за кормилната система на автомобила. Механичните помпи на волана се използват в хидравличните задвижващи системи, така че се нарича още хидравлична помпа.