Широка гама гумено-метални части Монтаж на амортисьора Доставка на монтаж на двигателя

Стойката на стойката е компонент, който прикрепя стойката на окачването към превозното средство. Едната страна се завинтва с болтове към превозното средство, а другата страна към стойката. Така че докато превозното средство се движи и преминава през неравности, ударът нагоре и надолу бута и дърпа стойката .Работата на стойката е да смекчава ударите, за да намали разтърсващия ефект, шума и вибрациите, които могат да се предадат в автомобила.

При много предни подпори стойката на подпората включва и лагер, към който се закрепва подпората. С по един от всяка страна на превозното средство, тези лагери действат като шарнири на кормилното управление. Лагерът е критичен компонент, който влияе върху гладкостта и реакцията на кормилното управление.

Подобна функция на стойката на стойката, стойката на двигателя е компонент, който закрепва двигателя към шасито на автомобила, намалява вибрациите на двигателя и абсорбира движението на двигателя по време на ускорение и забавяне. В повечето автомобили двигателят и трансмисията са закрепени заедно и се държат на място с три или четири стойки. Стойката, която държи трансмисията, се нарича опора на трансмисията, други се наричат ​​опори на двигателя.